成都车展：2025款212 T01股票配资选一起配资网，前后硬桥分时四驱，17.29万不贵？
国内硬派越野车市场已经不是简单的小众化市场了，特别是现在越来越多的年轻一代消费者喜欢玩越野，这可以说是一种比较解压的方式。当然主流厂商长城坦克或者比亚迪方程豹的新产品都越来越精致，甚至还有比较成熟的插电混动体系了。但是经典的北京212可能已经被很多年轻车迷遗忘，这款车有几十年的历史，如今品牌被整合之后，也想打造一些不一样的东西，最近成都车展上就上市了全新的2025款检阅官升级版。
特别是现在的车型进行了全面拉长，名义上还是紧凑级suv，但车身长度超过4.7米，宽度1895mm，尤其是轴距已经拉长到2860mm，这样的轴距表现甚至超过了不少所谓的中型suv，所以现在的全新212 T01尺寸空间表现已经没什么槽点，无论是后排的座椅腿部空间还是整个后尾箱的装载能力，满足长途出行自驾游都是没问题的。
当然外观还是保留了几十年来的经典元素，这确实不需要进行大改，因为经典北京212的外观早已经被老车迷刻在脑子里了。车头圆形复古大灯搭配三道横纹进气中网，而且整个座舱也就是近几年正流行的方盒子效果，这种风格和牧马人或者奔驰G级都是比较相似的，再加上尾部全尺寸越野小书包备胎，硬派效果这方面是没问题。
这次检阅官升级版车型的内饰确实有些精致的调整，数字液晶仪表和悬浮车机大屏幕都没有缺席，至少基础的科技氛围也能够满足了，并不是原来那种高配收音机的廉价感。而且软包材质用料也比较全面，包括门板以及台面上都有大面积的拼色皮革面料。
如果对这款车比较感兴趣，那注定就是特别想玩越野的，因为这款车硬件卖点才是核心卖点，2.0t汽油发动机自身输出252马力，这即便放在比较强的阵营里面对比，可以说功率参数也相当强了，而且这台发动机最大扭矩输出410牛米。再加上8at变速箱可靠性还不错，发动机以及变速箱这套组合是没什么槽点。
另外底盘方面采用带大梁的非承载式结构，以及分时四驱系统，前后桥也都有机械式的差速锁，整个底盘可以说是相当硬派了，甚至相比长城坦克系列车型，前后硬桥结构面对一些极限路况也是有优势的。
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